A71 und Bahnstrecken: Viele Baustellen für Thüringen geplant

Baustellen-Marathon auf der Schiene

Bei der Bahn bleibt die Taktung der Baustellen ebenfalls hoch: «Ziel ist es, den Zustand von Gleisen, Weichen und Anlagen zu stabilisieren und Schritt für Schritt nachhaltig zu verbessern», so ein Bahnsprecher. Bundesweit seien 2026 bis zu 28.000 Baustellen geplant, der Fokus liege vor allem auf Erneuerung und Modernisierung. 

In und um Thüringen werde im kommenden Jahr besonders der Bahnkorridor zwischen Halle an der Saale und dem hessischen Eichenberg betroffen sein. Gleich an mehreren Stellen müssten die veraltete Stellwerkstechnik sowie die Gleise erneuert werden, hieß es. Die ersten neuen Baustellen an der Strecke seien bereits im Januar geplant. Im Juli und August würden dann auf der Verbindung Sangerhausen-Nordhausen jeweils die Stellwerke und 740 Meter Gleise erneuert, im Oktober auf der Strecke Wolkramshausen-Leinefelde.

Höheres Tempo für Züge

In Ostthüringen wird es unter anderem auf der Franken-Sachsen-Magistrale Baustellen geben. Im April sollen dort unter anderem zwischen Altenburg und Neukieritzsch Gleise und Weichen erneuert werden, um die Geschwindigkeit der Züge auf 160 Stundenkilometer erhöhen zu können. Im zweiten Quartal will die Bahn dem Sprecher zufolge die Bauarbeiten an den Bahnhöfen in Themar und Mühlhausen abschließen. Die meisten der derzeit geplanten Änderungen sind nach Auskunft der Bahn bereits im Fahrplan hinterlegt. Darüber hinaus könne es jedoch zu zusätzlichen «kurzfristigen Einschränkungen» kommen.

Umfassende Großprojekte im Thüringer Bahnverkehr stehen in den Folgejahren an. Neben der Elektrifizierung der Strecke Weimar-Gera-Gößnitz - bei der die Bauarbeiten nach aktuellem Stand frühestens 2028 beginnen können - gehören dazu etwa auch der Bahnknoten Erfurt. Für diesen befänden sich die Arbeiten aber noch in der Planungsphase.

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